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商用车混动新能源动力系统解决方案
非道路新能源动力系统解决方案
纯电新能源动力系统解决方案
高效节油
创新混动构型，通过行星排进行功率分流，实现发动机转速扭矩与整车解耦，精准控制发动机持续运行在最优工作区域。高速直驱模式，传动效率高达98.5%，相对三阶段油耗，公交工况节油率≥60%，公路工况达节油率≥30%。
创新混动构型，通过行星排进行功率分流，实现发动机转速扭矩与整车解耦，精准控制发动机持续运行在最优工作区域。高速直驱模式，传动效率高达98.5%，相对三阶段油耗，公交工况节油率≥60%，公路工况达节油率≥30%。
动力强劲
双高速电机、双行星排，各项动力指标领先于国内同类产品。最大输出扭矩高达7000N•m，起步轻松，加速迅猛，爬坡力强，满载快跑，高速巡航超车游刃有余。
双高速电机、双行星排，各项动力指标领先于国内同类产品。最大输出扭矩高达7000N•m，起步轻松，加速迅猛，爬坡力强，满载快跑，高速巡航超车游刃有余。
高舒适性
全域无级调速，模式切换平顺，响应快速，无动力中断，自动挡驾驶轻松舒适。
全域无级调速，模式切换平顺，响应快速，无动力中断，自动挡驾驶轻松舒适。
功能强大 适配性广
针对不同车型的功能需求，实现功能模块化，具备纯电驱动、混合驱动、发动机直驱、行车发电、驻车发电、上装取力等，兼容适配公交客车、公路客车、卡车、专用车等多种车型。
针对不同车型的功能需求，实现功能模块化，具备纯电驱动、混合驱动、发动机直驱、行车发电、驻车发电、上装取力等，兼容适配公交客车、公路客车、卡车、专用车等多种车型。
产品模块化设计
实现产品模块化设计：变速器壳体接口采用标准2#壳尺寸设计，适配不同类型的发动机；可选配超速、跛行、PTO模块，满足不同车型使用需求。
实现产品模块化设计：变速器壳体接口采用标准2#壳尺寸设计，适配不同类型的发动机；可选配超速、跛行、PTO模块，满足不同车型使用需求。
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电机型号
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TZ435XS100
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电机类型
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永磁同步电机
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电压平台（V）
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600
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排放水平
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非道路T4
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电机额定/峰值功率 (kW)
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100/200
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电机额定/峰值转柜(N.m)
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1000/2100
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电机额定/峰值转速（r/min）
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955/2500
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