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商用车混动新能源动力系统解决方案
非道路新能源动力系统解决方案
纯电新能源动力系统解决方案
电机与发动机深度耦合
国内首创，发动机与电机一体化设计，取消飞轮及飞轮壳，长度短、重量轻。
国内首创，发动机与电机一体化设计，取消飞轮及飞轮壳，长度短、重量轻。
超高发电效率
发电效率高达4.16kWh/L，相比独立电机节油20%以上。
发电效率高达4.16kWh/L，相比独立电机节油20%以上。
超高可靠性
充分对零部件、总成、样车进行多项验证测试和耐久性测试。
充分对零部件、总成、样车进行多项验证测试和耐久性测试。
超级智能控制
基于乘用车增程器技术升级开发，具备单点、多点、功率跟随等多种控制模式。
基于乘用车增程器技术升级开发，具备单点、多点、功率跟随等多种控制模式。
高效节能
高功率密度，通过专用发动机和电机开发，功率密度可达3.7W/g
高功率密度，通过专用发动机和电机开发，功率密度可达3.7W/g
低维护保养成本
正向开发流程、严格专项开发、严酷专项验证、电机免维护设计等方案，使得维护成本比独立电机降低20%以上。
正向开发流程、严格专项开发、严酷专项验证、电机免维护设计等方案，使得维护成本比独立电机降低20%以上。
高适应性
具备功率跟随、行车充电、全工况整车NVH控制、纯电行驶等多种工作模式。
具备功率跟随、行车充电、全工况整车NVH控制、纯电行驶等多种工作模式。
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型号
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YCER220-Y4520
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电机额定/峰值功率 (kW)
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230/288
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系统最高发电效率(kWh/L)
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4.16
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排放水平
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国III
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电压平台(V)
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600
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外形尺寸(mm)
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L980×W850×H810
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系统净重(kg)
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600
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冷却方式
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液冷
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适配车型
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特种车、专用车
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